（万盛孝子河堤，严奇/摄）
万盛孝子河寻踪
简云斌
万盛经开区位于重庆南部、大娄山北麓，四川盆地东南缘与云贵高原交界之处。境内多高山深谷，无大江大河，只有山涧溪河60多条，孝子河是其中最重要的一条。孝子河体量不大，但它却以涓涓水流滋育了万盛这座城市，是万盛人心中的“母亲河”。
一、源流
孝子河是长江二级支流，发源于南川区兴隆镇，经巴南区石龙、石滩和南川区神童、石莲等镇，在陡溪桥下游进入万盛境，在温塘大沙坝流出万盛境，经綦江区永城镇、石角镇，在三江街道汇入綦江河。孝子河是万盛境内及以上河段的称呼，綦江境内称蒲河。该河全长89公里，万盛境内长29.01公里，陡溪桥以上长38.64公里。孝子河大致流向为先由南向北，折而由东向西，再折而由北向南，再折而由东向西。
关于孝子河源头，相关志书记载不一：《南桐矿区志》谓源于“南川县兴隆场乡小金山”；《万盛区志》（1986—2011）谓源于“南川区神童镇淳家铺子”；民国版《南川县志》谓有左右二源，“右源出巴县之花桥……左源出邑水潈（音从）东南西崇山麓之车阳沟”；1991年版《南川县志》谓源于“兴隆场鹤林、小寨和大观镇响滩子沟”。
（万盛“孝行天下”雕塑，罗德泉/摄）
之所以众说纷纭，估计原因有二：一是南川兴隆一带为丘陵地形，沟壑众多，有数条山沟汇聚形成孝子河，修志者未深入考察其源头；二是今昔地名变迁，叫法有异。
2021年12月7日，笔者与万盛地方历史文化研究会几位会员一起，驱车赴南川兴隆、神童等地，经过实地踏勘，并多方询问当地村民，终于搞清孝子河的真正源头在南川区兴隆镇金湖村（由小寨等村合并而成）六组，叫磨槽沟，由大猫湾和大湾两条小沟的溶洞水及梯田水汇成。磨槽沟流经该村六组一个叫辽湾的地方，再接纳大寨子沟和水碓堡沟两条小沟，正式形成孝子河主源。磨槽沟很小，和普通田沟差不多。
兴隆古称水潈，意即水汇聚的地方。此处为浅丘砂岩地貌，植被茂盛，梯田众多，水源丰富，为孝子河（属綦江水系）和龙川江（大溪河支流，属乌江水系）的分水岭。
孝子河经辽湾、石坝沟，北行数里，汇入南川区双河场水库，该水库库容494.1万立方米，蓄水经老木沟引至南平镇；再汇入位于巴南区石龙镇金星村的下涧口水库，该水库库容1154万立方米，蓄水引至石龙、石滩等镇。由于两大水库截留，孝子河主源之水几乎一滴不剩。
（孝子河三元桥，简云斌/摄）
其后，孝子河主源经石龙镇花石社区（原花桥乡），在白马塘纳发源于花石以西的一条支流；再流入石滩镇天台村，在与南川区神童镇金钟村接壤的沙河坝角口塘，纳发源于神童镇暮鹤村的一条支流（即民国版《南川县志》所谓“左源”），合而西行数里，至神童镇场镇。孝子河上游来水，主要靠这两条支流补充。
孝子河过神童镇场镇，折而向南，水势稍大。流经神童镇新桥村、狮子塘、二郎桥等处，左为石龙庵，右为方斗山（巴南、綦江、南川连界之山），中间为槽谷地形，多梯田农舍；过二郎桥后，有石崖横亘，形成五六丈高的瀑布，下为洪塘；其后折而向东，再折而向南，在石莲镇与南平镇之间的峡谷穿行，经石莲镇松峰村、三合村、桐梓村至陡溪桥（属桐梓村）。
孝子河自陡溪桥下游进入万盛境，继续一路南流。在红岩煤矿处纳绿水漕之水；经砚石台、老君坝，贯万盛城区而过；在两河口纳清溪河之水，其后纳鱼田小河之水；在万东镇汪家沟（现播州界公园处），折而向西，绕八面山，经二郎峡进入南桐镇；过南桐支路、桃子凼，在谷口河处纳刘家河之水；在南桐镇温塘村右纳养生河之水，左纳洗布河之水；之后，在温塘村大沙坝出万盛境，入綦江境。
孝子河沿岸地形，在南川、巴南境内始为丘陵，后为平坝与槽谷，再为峡谷；在万盛境内始为峡谷，后为平坝，再为峡谷、平坝与丘陵交错。孝子河在万盛境内流域面积330.02平方公里，河床宽20—50米，落差142.5米，多年平均径流量9.1立方米/秒。总体而言，孝子河体量较小，冬春水流淙淙，夏秋山洪暴发，方有滔滔之势。
（抗战期间孝子河煤焦水运，资料图片）
二、得名
孝子河是蒲河的上游。蒲河（又称蒲渡河）古称葛溪，得名不详，或与两岸居住的僚人有关（唐代称泸州一带的僚人为“葛僚”）。而“蒲河”这个称谓，《重庆通史》认为是“濮河”之讹，意指该河两岸原住民为濮人。濮人就是僰人，为古代巴人一支。綦江上游旧称“夜郎溪”，下游称“僰溪”，说明古代綦江流域的土著多为僰人（濮人）及后来的僚人（唐宋时期称渝南一带僚人为“南平僚”），以致河名带有相关文化印记。
孝子河得名较晚，清咸丰版《南川县志》载有“孝子河”条目，据此推算，其得名大概在清代中后期，即乾隆、嘉庆、道光年间。在此之前，孝子河名曰水潈溪，因该河发源于南川水潈（即今兴隆镇）。又称平滩河，因清嘉庆九年，万盛场下游不远处（疑今两河口大桥处）修建了一座小石桥，叫平滩桥，后被水冲毁。
关于孝子河的得名，据民国版《南川县志》载：“此水发源名水潈溪，至万盛场西南始名孝子河。相传昔有周孝子，佣力求食，母再醮（再嫁）而贫，仍待孝子奉养。每得米，必徒涉此河以馈。一日水盛涨，孝子念母切，仍乱流以往，被水卷去数里，竟得生，人皆以为纯孝之报，故以名河。”
这应该是一个真实故事。故事中的周孝子是万盛场人，家里很穷，靠帮人打短工维生，但他十分孝敬母亲，在洪水暴涨之际，因担心母亲挨饿，于是冒险趟水过河，被洪水卷去数里，竟得以生还。人们认为是他的孝行感动了上天，于是把这条河改名为“孝子河”。
一个连名字都没留下的下力汉，竟然凭自己朴实的孝行，让一条河更名“孝子河”，这在非常重视忠孝观的古代，实在是一件了不起的事，也是桑梓无尚的道德荣耀。故修志者赞道：“匹夫匹妇，生没蓬蒿。一日能养（孝敬奉养），万载名标。”笔者在网上搜索发现，全国名叫“孝子河”的河流仅有两条，另一条在浙江，名气远不如万盛这条。
千百年来，孝子河培育了万盛淳厚的人文。这片土地上，出现了宋代赵牟氏、陈太夫人、龚秀才，明代秦寡妇、杨宗枝，清代邓九先、唐洵、傅懿、傅丞宪、陈藻、僧宗益、蒋燮琦，民国犹海龙、刘子如、李锄云等一大批乡贤，他们以高尚的德行泽润桑梓，使万盛成为名副其实的“孝善之地”。
（孝子河畔溱州楼，罗德泉/摄）
三、风物
以前，孝子河水量比现在大，两岸植被丰茂，风物可圈可点。
孝子河在巴南境内沙河坝处，有一座建于清光绪年间的铁门闩桥，桥面由两块巨石连接，巨石间嵌有一块铁铸的燕尾榫，实为奇特。在南川境内，有建于民国七年（1918年）的陡溪桥，是一座古色古香的石礅木构廊桥，为昔日南平至石莲、青山的大道，该桥桥身于前几年毁损，今又重建。
过陡溪桥，进入万盛红岩大峡谷。据民国版《南川县志》记载，这一带“山高谷深，水落数百丈，乱石填咽，但闻淙淙之声”，谷中多深潭，潭中之鱼可达百斤之重。料想此处未开办煤矿时，风光不输于今天的黑山谷。
孝子河出峡谷后，在万盛坝子蜿蜒流淌，两岸地势平旷，河畔修竹成林，有许多水车和水磨，水车引水灌田，水磨用来舂米。小桥流水，水车轻转，白鹭低飞，锦鳞跃波，好一派田园风光！当然，这是很久以前的画面了。
万盛段孝子河沿岸，文物古迹不少。在马鞍山、二郎峡石壁上，有东汉至南北朝时期的崖墓多穴；在鱼田堡龙门道观，发掘出南宋陈太夫人墓；在万东镇建设村陈家沟，发掘出南宋马国宝墓；在三元桥和汪家沟，有明代播州杨氏势力北扩时立的“播州界”石刻两块（汪家沟一处尚存，今建成播州界公园）；此外，马鞍山上曾有一座建于明代的文庙，原万东镇政府驻地（今商务局驻地）曾有一座武庙（关岳庙），今溱州楼对面山上曾有一座白塔（即文峰塔，塔山源名于此）。这些文物古迹有的尚存，有的已毁，见证着万盛大地的沧桑。
三元桥无疑是孝子河最重要的文化地标。据记载，该桥建于清咸丰元年（1851年），由万盛场富商邓九先卖地捐资，动员地方士绅集资建成。桥为3孔石拱桥，桥身长约50米，桥孔跨度12.8米，桥两头有石梯若干，桥面有石栏杆，栏杆中部有座小巧的土地庙，栏杆两端有石狮子。桥身两面各有3个石凿圆圈，分刻“三元桥”3个字，祈福万盛子弟科举连中解元、会元、状元，“三元及第”。中间桥孔上，曾悬有一柄7尺长的“斩龙剑”，以镇压洪水“出蛟”。三元桥建成后，极大方便了两岸交往，促进了万盛场的繁荣。民国二十五年（1936年），因修建川湘公路，三元桥被改为公路桥，桥上的石栏杆、石狮子、土地庙、功德碑全被拆除。1949年后，三元桥又历经4次改扩建，至今仍是万盛城区交通要津。
历经170年风雨的三元桥，尽管桥面已非，但桥礅、桥孔风貌如昔，3个呈半圆形的桥孔映在水中，与倒影构成一组匀称的“万盛圆”，是孝子河上最美的一道风景。
(万盛城区，罗德泉/摄）
四、航运
孝子河的河床很浅，滩多水急，本不适于行船。令人想不到的是，从清道光年间至上世纪50年代初，孝子河竟然一直有航运。
过去，万盛场盛产煤焦（俗称“焦炭”“炭花”）、火焙纸，还有矾等产品。同时，万盛场也是南川及贵州正安等地山货的集散地，这些大宗货物要运往重庆，光靠人力背运，实在费时费力。人们便打起了孝子河的主意。
据民国版《南川县志》载：“万盛场外，甃堰（筑堰）设闸蓄水，小船运焙纸、焦炭，出綦江之蒲渡河。”
从清道光年间开始，就有本地商人用小船将炭花贩卖到綦江等地，船叫“胡豆壳船”，载重仅3吨；同治后期，本地船帮成立，组织人员清淘河床，并从两岸向河中垒成两道“堰梁”，便于行船。清末至抗战期间，航运日繁，自流井盐帮、桥淮帮纸号、东林煤矿及多家小煤窑集资，先后在孝子河中修建了6道闸坝，一段段提高水位。这6道闸坝分别位于三元桥、两河口、汪家沟、泰山石（桃子立交桥下游）、碰头岩、温塘。第一道闸坝就筑在三元桥下，码头在周家滩（原区水厂处）。万盛场周边的炭花、火焙纸、矾砖和南川、贵州方向来的土特产，均集中在此装船。小木船往来于万盛场至蒲河鲁峡洞之间。
闸坝蓄水后，一次可放行几十艘船。每艘船载重6—9吨（谷口河以下河段可载重11吨），有3个人操作，船头船尾各一人撑桨，另有一人前后照应。冬季水枯，船只常常搁浅，虽三九严寒，船工也要赤身下水背船。
抗战时期，重庆兵工厂需用万盛的焦煤来炼钢，孝子河航运更显重要。东林煤矿及周边小煤窑的煤，均通过孝子河运至蒲河鲁峡洞。鲁峡洞河窄滩急，所有货物要在此卸货，再用人力转运至下游杨柳湾上较大的船，经綦江、长江运至重庆。南桐煤矿的煤，则通过轻便小铁路或人力背负，运至杨柳湾上船。最繁忙时，上游孝子河有船300多艘，下游蒲河则达到2000多艘。一艘艘小木船，载着兵工厂急需的焦煤，在湍急的河水中穿梭不停。小小的孝子河，也为中华民族的抗战大业立下了汗马功劳！
孝子河航运一直持续到1953年，三江至万盛的铁路通车后才停止。
(万盛文体中心，曹永龙/摄）
五、润城
孝子河滋育了万盛这块土地。
远古时期，今万盛城区为一个内陆湖，后来，河水冲决二郎峡，泥沙淤积，形成一片沃野，宜于农耕。
春秋战国至六朝时期，土著先民僰人（濮人）、僚人等在此刀耕火种，渔猎为生。唐代，朝廷为控制南平僚，以今万盛境为中心设立溱州及荣懿县。宋代，汉人逐步迁入，今万盛城区两河口处为荣懿寨治所。明清时期，今万盛城区一带叫东乡坝，人烟渐密，形成集市，成为川黔交界物资集散地，人们将集市称作万盛场，寓意万业兴盛。此前，万盛场还有过万寿场、石鹅场、镇子上、火把场等称呼。
风雨千年，春秋代序，在孝子河的波光中，万盛经历了唐宋溱州、移民乡邑、“抗战煤都”、工矿城市、“三线建设”基地、资源枯竭转型城市、体旅新城等沧桑变迁，从一个小小乡场，成长为一座拥有20多万人口的重庆主城区南向重要支点城市。
这座城市以孝子河为纽带，在黑山、方家山、黄高山、凤凰山、八面山、二郎山等山峦的屏护下，铺开自己的山水格局，襟带渝黔，连通陆海。一代代人怀揣希望与梦想，从四面八方来到这座崇山峻岭中的城市，将汗水和热血奉献在这里，将眷恋与慰藉安放在这里。他们的名字就叫万盛人。
如今，这座城市已逐渐褪去矿山的底色，蝶变为新型工业重镇、全域旅游之地、康体宜居之城。它的天际线倒映在水中，显得曲折、美丽而深远。沿着河堤漫步，揽清风碧水，看盛景万千，让人不由感慨：此心安处，即是故乡！
孝子河还在静静流淌，它将继续见证万盛日新月异的变迁，承载万盛人深沉绵长的乡愁。
